隨著智慧城市建設(shè)工作全面推進(jìn)，道路交通作為城市基礎(chǔ)配套，隨著城市人口、設(shè)施增量不斷提升，人與道路交通之間的矛盾，以及交通發(fā)展的問題也日益突出。與日俱增的人車出行需求和復(fù)雜的線路之間的矛盾日益突出。
“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”已是國家在重大政策制定、宏觀方向把握方面著重考慮的要素。
一、智慧引領(lǐng)，大腦護(hù)航。
針對交通影響因素的變化，各地交通部門積極聚焦智慧交通全新理念，建立現(xiàn)代化智慧交通指揮中心，塑造城市交通“超級大腦”，打造多要素數(shù)據(jù)集成平臺，創(chuàng)新交通管理新模式，不斷提升道路交通管理水平。
二、打破孤島，互聯(lián)互通
漫長的交通體系構(gòu)建工期使得交通指揮中心形成了“新與舊”的矛盾局面。
一方面，隨著技術(shù)迭代，道路信息感知終端分屬不同業(yè)務(wù)公司，之間存在的差異使得資源無法共享，容易形成信息孤島；另一方面，智慧城市理念的應(yīng)用讓交通體系不再孤立，需要與城市管理、應(yīng)急指揮、醫(yī)療消防等各部門協(xié)作建立在線聯(lián)動機(jī)制，這對交通指揮體系的信息處理能力及結(jié)構(gòu)有了新的要求。
三、頂層設(shè)計，全面實施
西安杰藝科技以多年互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)積累，立足智慧城市智慧交通頂層設(shè)計，以實時信息處理需求和實戰(zhàn)決策需求為導(dǎo)向，精心設(shè)計，全力打造智慧交通大數(shù)據(jù)平臺解決方案，為城市道路治理、交通服務(wù)、場站監(jiān)管，以及群眾出行提供可靠的技術(shù)服務(wù)。
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